首先说一下本案例浓相系统是给陕西某环保科技有限公司电石渣综合利用（脱硫剂）项目系统规程。此的输送量为3t/h输送距离70m垂直高度为20m

浓相操作步骤

1检查各气动元件是否正常；

2检查电源是否正常；

3检查仪表和输送是否正常；

4检查电器各连接点是否紧固可靠；

5 初步无负荷试车；

6手动操作时必须按操作顺序进行操作，否则易造成输送管道堵塞；2知我者谓我心忧

7先用手动方式检查各控制点和被控制点是否正确，是否有漏气现象，并将油雾器中加入润滑油。观察气源压力是否正常（0.5MPa）；

8用自动方式对各控制点和被控制点、PLC控制和对应发送是否正确。

气力输送系统试车前的准备与确认

1对装置进行全面综合性检查，确保试运转及生产运转的顺利进行，操作人员必须做好充分的确认；

2清理周围的场地，危险品及可燃物都要清理干净。现场清洁、无杂物、无障碍；

3确认消防设备，灭火设备，火灾警报器能正常地工作，事先也要进行灭火训练；

4装置内严禁闲人进入，在进行特殊操作时，采用安全措施，非工作人员不得入内；

5准备好安全保护器具、气体检测器、分析器具、操作用工器具等，以便随时都可以使用；

6从外部检查法兰处的螺栓、螺母、填料，确认螺栓、螺母均已配备齐全；确认在耐压、气密试验时使用的盲板均已被拆除；

7吹扫、清洗、气密、仪表联校等已完成；

8人员培训已完成，岗位工器具已配齐；

9保运工作已落实；机、电、仪维修人员已备齐；

10压缩气、空气系统条件完备；

11电气、自控系统条件完备；

12现场人员劳保用品穿戴符合要求。

浓相气力输送系统操作程序

首先提供一台仓泵试车，先以手动方式输灰，注意仓泵内的压力变化及进料和送料的时间，记录其参数。然后，自动控制程序根据手动输送得到的参数进行修正，再利用PLC自动控制程序输灰，各环节若无异常，最后完成投料试车。

5.2 试车进度表（根据投料试车过程次数填写下表）

6 发送仓泵投料开车操作

1首先将发送仓泵空试手动运行和投入自动运行，无异常后准备投料；

2再次检查确认灰库下方手动放灰阀是否关闭，自动放灰阀是否处在关闭状态，灰库顶部排气阀和除尘器是否运行正常；

3灰库的料位计是否工作正常，处在零米位置；

4将发送仓泵上面的盲板去掉（有盲板时）；

5将发送仓泵上面的手动检修阀打开；

6以就地手动方式向发送仓泵进灰（第一台为取平均值可选一台仓泵五次进灰，其它仓泵不用）；

操作步骤为：开排气阀→开进料阀→等待10-20S（根据流动性确定时间），关进料阀→关排气阀；轻击仓泵锥体部位（预测位置），开进气→待压力升至0.13-0.15MPa时开排料阀，观察输送时的最高压力值，并记录输送时间和输送压力，达到下限（大概在0.05MPa左右）时，压力不再下降表明已经完成输送过程，关闭进气阀→关排料阀，并调整进气阀的调压阀。

第二次进料，记录进料时间达到仓泵料位上限，关闭进料阀→关排气阀待3-5S开进气阀→待压力升至0.13-0.15MPa时开排料阀，此时注意观察输送时的最高压力和输送压力，待料送完，并调整进气阀的调压阀。

第三次进料，记录进料时间，何时达到料位计显示料满，料满后关闭进料阀→关排气阀待3-5S开进气阀→待压力升至0.13-0.15MPa时开排料阀，此时注意观察输送时的最高压力和输送压力，是否和前几次输送时基本相同，此时进气阀的调压阀调整好后请不要再动，此压力当调整过高时，可能会出现输送完毕后仓泵压力下限过高的现象，如压力调整过低，则会影响正常输送，造成输送管道堵塞。

再重复进料两次，使发送仓泵的料位计显示料满，取这三次进料时间的平均值（略低），并输入PLC控制系统，若此平均值和原来内部的设定值差别不大，可不必改动，此时手动调试完毕。

7将就地控制箱上的“远程/就地”旋钮，旋至远程，在PLC控制柜触摸屏中调出相应画面，在画面中的“远程就地”选择按钮，点击“手动/自动”按钮至“自动”后按压对应的发送仓泵“投入”按钮即可进行自动运行，若需要停止运行，则按下对应的“退出”按钮。

停车操作步骤

待一个输送单元完成后按退出按钮，如长期停用切断电源即可。

可能出现的问题及注意事项

1气源压力持续稳定；

2及时清理各储气罐，清理电磁阀前仪表气源分离器中的污物，保持油雾器内部不缺油；

3如果发送仓泵进气阀组的调压阀未动，而在送料过程中物料已输送完毕，而发送仓泵内压力降不到设定的下限时，其原因是气源管道中有杂质进入调压阀内。解决方法为：将调压阀前面的手动阀关闭，使调压阀的调压螺栓全部松开，再将调压阀下面的螺帽（铜色）卸下，即可看到杂质，用气吹下即可。

4如果发现输送管道堵塞时，将此发送仓泵的增压阀组中的调压阀的压力调到0.6MPa以上，并锤击灰库下部所对应的输送管道弯管附近，即可解除堵管，疏通后将增压阀组中的调压阀复位。